Перевести страницу
0
Корзина пуста

DABAUTO (ДАБАВТО) - Любые новые и БУ автозапчасти для иномарок, аксессуары, автомасла и многое другое

Чем грозит предупреждение встречных водителей о засаде ГИБДД?

Чем грозит предупреждение встречных водителей о засаде ГИБДД?Свет фар

Говорят, что специальный язык общения световыми сигналами на дороге придумали дальнобойщики. Есть в нем один знак, о котором знают даже те, у кого никогда не было своего авто, - краткосрочное повторяющееся несколько раз включение дальнего света в сторону автомобиля, приближающегося по полосе встречного направления. Может ли наказать водителя инспектор ДПС за «моргание» фарами?Перерыв на рекламу

Не трудно понять, что для сотрудника ГИБДД перемигивающиеся друг с другом водители – как кость в горле. Не для того он «торчит» в снег и дождь, на холоде и в жару на дороге с радаром, чтобы кто-то «обламывал» ему охоту на нарушителей ПДД. В Интернете можно встретить много случаев, когда водителей наказывали за предупреждение о «гаишной» засаде по статье 12.20 КоАП РФ (Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки) штрафом в размере 500 рублей. Но разве есть в ПДД пункт, запрещающий «моргать» на дороге дальним светом? Давайте разбираться.

Справедливости ради следует сказать, что водители сегодня «мигают» друг другу фарами не только для того, чтобы предупредить о засаде ГИБДД. Водитель двигающегося по главной дороге автомобиля таким образом предупреждает коллегу, выезжающего со двора или второстепенной дороги, о намерении пропустить его. Спешащий по своим делам автовладелец может помигать дальним светом идущему впереди автомобилю с просьбой пропустить его (освободить полосу). Как регламентируют Правила дорожного движения такие случаи?

В пункте 19.11 ПДД говорится, что для «предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет». В свою очередь, в пункте 19.2 ПДД сказано, что «дальний свет должен быть переключен на ближний при встречном разъезде на расстоянии на менее чем за 150 метров до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого». Ничего криминального. Более того, в водительской среде не является зазорным «поморгать» водителю встречного авто в случае, если он ослепляет вас светом своих фар. Других положений, регламентирующих переключение ближнего света на дальний и обратно в ПДД нет. А это значит, что вы можете «мигать» фарами без опаски – разумеется, с пониманием того, что вы не вводите других водителей в заблуждение своими сигналами.

Что касается той самой статьи 12.20 КоАП РФ, указанной выше, она применяется лишь в случаях, когда автомобиль движется по дороге с дальним светом фар в дневное время суток или ночью в населенном пункте по улице с освещением. Вывод: если «гаишник» пытается вменить вам эту статью за моргание фарами, вы можете с полным на то основанием не согласиться с ним. Первым делом, просите указать статью ПДД, в которой есть такой запрет. И если даже он сможет «задурить вам голову», вы всегда сможете опротестовать это постановление – любой суд его отменит.



Полная версия на сайте "Мой мотор": http://moymotor.ru/t-110817-ya-morgayu-tebe-pomogayu-chem-grozit-preduprezhdenie-vstrechnykh-voditeley-o-zasade-gibdd#ixzz519FCGs6f

ШТРАФЫ С КАМЕР: ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИИ ВЕРНУЛ ДЕНЬГИ ВОДИТЕЛЮ, ЧЬЕ НАРУШЕНИЕ БЫЛО ЗАФИКСИРОВАНО ДОРОЖНЫМИ КАМЕРАМИ.

Как пишет «Российская Газета», Водитель А. из Перми был оштрафован на 300 рублей за превышение скорости. По нынешним временам дело совершенно рутинное: разогнался там, где не следует, попался на глазок камере, заочно был наказан, однако в ГИБДД допустили техническую ошибку — не поставили под постановлением о штрафе электронную цифровую подпись.

На этом основании гражданин и решил обжаловать наказание.

Как сказано в постановлении ВС РФ, из имеющихся материалов дела и копий постановления следует, что «оно не соответствует требованиям, предусмотренным частью 3 статьи 28.6, а также частями 6 и 7 статьи 29.10 КоАП», а именно — не содержит электронную цифровую подпись должностного лица. А поскольку установленный законом порядок соблюден не был, все решения нижестоящих судов были отменены, а само дело закрыто за истечением срока давности.

Примечательно, что добиваться справедливости жителю Перми пришлось около четырех лет. Наказали россиянина в 2012 году, и с тех пор тянулся процесс, поскольку все нижестоящие суды считали нарушение инспектора ГИБДД несущественным.


Квитанции, выписанные с помощью комплексов фото- и видеофиксации нарушений, действительны только при наличии электронной подписи инспектора ГИБДД

ЕЗДА БЕЗ ДОКУМЕНТОВ. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ.

Если за забытые дома "права" или полис ОСАГО сотрудник полиции собирается эвакуировать машину, это может означать только одно - он пытается "развести" вас на деньги. Давайте выясним, в каких случаях автоинспектор может отправить ваше авто на штрафстоянку (в полном соответствии с законом), а в каких - ограничиться предупреждением.

В последнее время достоянием общественности становятся случаи эвакуации транспортных средств тех водителей, которые забыли дома водительское удостоверение. Что можно сказать по этому поводу? Учите ПДД, граждане! С июля 2015 года водитель, оставивший права дома, может управлять автомобилем без боязни нарваться на серьезное наказание.

Если его при этом остановит сотрудник ДПС, по статье 12.3 КоАП автомобилисту грозит либо предупреждение, либо штраф в размере 500 рублей. И никакой, заметьте, никакой эвакуации!

Есть, правда, в каждом правиле есть свои исключения. Тем более, у нас в стране. Отправить машину на штрафстоянку полицейский может только в том случае, если у шофера при себе нет регистрационных документов на саму машину. К сожалению, водители обычно складывают весь пакет документов (права, ПТС, свидетельство о регистрации, полис ОСАГО) в одно место (портмоне или барсетку), поэтому, если и забывают документы дома, то сразу все…

Не очень понятна разборчивость законодательства. Получается, «пробить» по базам данных водителя (убедиться, есть ли у него «права» или полис ОСАГО) автоинспектор может. А вот сделать то же самое в отношении транспортного средства уже никак? Тем более, что в ГИБДД имеют доступ к базам данных таможенных органов, то есть ее сотрудники имеют техническую возможность оперативно проверять законность ввоза машины даже с иностранными номерами. В этой связи возникает простой вопрос: зачем, даже при нынешнем уровне оснащения российской полиции электроникой, водитель обязан возить с собой кучу документов? Разве недостаточно того, что и про него, и про автомобиль, за рулем которого он находится в данный момент, все известно благодаря ведомственным базам данных?

Исчерпывающую информацию о человеке и его авто любой патрульный ДПС может оперативно получить, загрузив на полицейский сервер данные с документа, удостоверяющего личность человека, и госномер его машины. Таким образом, в идеале водителю достаточно иметь при себе удостоверение личности (например, права), чтобы доказать свое право на управление данным транспортным средством. Возможно, когда-нибудь, так оно и будет. А пока законодатели придумывают все более жестокие кары для водителей за всяческие прегрешения, параллельно развязывая руки беспределу и коррупции на дороге со стороны полиции.

Но не будем отвлекаться. Перечислим полный список ситуаций, в которых сотрудник полиции может составить протокол об эвакуации машины на штрафстоянку. В него входят отсутствие у водителя регистрационных документов на машину, неисправные тормоза (кроме «ручника») или рулевое управление, отсутствие у водителя «прав» как таковых, состояние опьянения у того, кто сидит за рулем, отказ от медосвидетельствования, нарушение правил остановки или стоянки, стоянка на месте для инвалидов.

Новый изощренный способ развода водителей. Авария, которой не было.

Новый изощренный способ развода водителей. Авария, которой не было

Проверка документов на дороге
Когда обостряется экономический кризис, на дороги выползают мошенники. Их тем больше, чем глубже и острее проблемы в отечественной экономике. Сейчас как раз то самое время. А это означает, что проблема автоподстав снова становится актуальной. В этом материале мы рассмотрим необычную ситуацию, попав в которую можно не только потерять деньги, но и лишиться прав.
Перерыв на рекламу
Процедура развода
Итак, подъезжая к стационарному посту ГИБДД, вы видите, как инспектор взмахивает жезлом – он хочет, чтобы вы остановились. «Ничего необычного, - думаете вы. – скучно парню: рутинная проверка документов или какой-нибудь рейд против пьяных водителей». Права, РТС, ОСАГО - всё на месте. «Греха дорожного» вы за собой не знаете, законы чтите неукоснительно, к алкоголю последний раз прикладывались месяц назад - останавливаетесь со спокойной душой.

Сразу же после представления инспектор огорошивает вас заявлением: автомобиль числится в розыске. Как это? Все просто: по статье 12.27 КоАП РФ (оставление места ДТП). Вы пытаетесь оправдаться тем, что вы не могли оставить место ДТП, потому что вы вообще не попадали в аварию.

Инспектор пожимает плечами: «Ничего, мол, не знаю». Это вообще не его дело разбираться с такими мелочами. Есть ориентировка, пишите расписку, обязывающую вас явиться в группу разбора ДТП. Вы делаете то, что он говорит, и уезжаете в смятенных чувствах.

Возможно, речь идет об ошибке. Кто-то просто перепутал цифры номера… Но также может быть, что вы находитесь под колпаком у мошенников. Действуют они по следующей схеме: за бесценок выкупают битые запчасти на автомобильных разборках и устанавливают их на свою машину. После этого ищут жертву с подходящими повреждениями. Например, если у жуликов на авто разбит задний бампер, им нужно найти автомобиль с помятым передним.

Они находят машину с требуемыми повреждениями и… заявляют в ГИБДД о ДТП, сообщив, что виновник аварии с места происшествия скрылся. Разумеется, они запомнили номер автомобиля, о котором сообщили в госавтоинспекцию.

Вы едете в группу разбора, где мнимые потерпевшие вас конечно же опознают. Представленные ими доказательства выглядят достаточно веско, экспертизу никто делать не хочет… Вывод: вас вполне могут признать виноватым.

Что теряете вы? Нервы, драгоценное время, права и деньги. Хотя главная цель мошенников – не вы сами, а ваша страховая. Это она выделит средства на «ремонт», которые жулики поделят между собой и отправятся искать следующую жертву.

Вы, правда, тоже потеряете деньги: но не сейчас, а позже, когда будете покупать новый полис ОСАГО. Его покупка обойдётся дороже из-за страхового регресса. И, главное, вы надолго лишитесь прав, причём совершенно безвинно.

Как этого избежать?
Юристы советуют: «Главное, не паниковать!» Они правы: что бы не случилось, сохраняйте хладнокровие! Когда человек спокоен, тогда и мозги работают лучше…

За оставление места ДТП (ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ) действительно предусмотрено лишение права управления ТС на срок от года до полутора лет. В погоне за раскрываемостью инспекторы часто изначально настроены против водителя. Поэтому, несмотря на презумпцию невиновности — когда государственные органы должны доказывать причастность гражданина к правонарушению, лучше самому обстоятельно отвергнуть все доводы ГИБДД.

Самый разумный довод - заявление об отсутствии повреждений на автомобиле (если они действительно отсутствуют). Однако «гаишники» его тут же парируют: за время розыска вы отремонтировали дефекты. В этом случае необходимо вспомнить ст. 26.4 КоАП и потребовать назначения автотранспортной экспертизы, поставив перед экспертом вопросы о наличии и давности повреждений.

Шансы на удовлетворение такого ходатайства невелики, поскольку назначение экспертизы сильно затянет сроки разбирательства и существует вероятность истечения сроков давности привлечения к ответственности. Повторяем, в ГИБДД не заинтересована в поисках справедливости, её больше интересует собственная статистика.

Если это не подействует, заявите ходатайство в соответствии со ст. 26.7 КоАП о приобщении к административному делу, например, акта приёмки ТС из автосервиса, если обращались туда после даты якобы случившейся аварии. Подтвердить ваше нахождение в другом месте может детализация телефонных соединений – это ваше алиби.

Запись с видеорегистратора тоже не станет лишней. Приведите с собой свидетелей вашего нахождения в момент ДТП в другом месте. Это предусмотрено ст. 25.6 КоАП.

Ещё вы можете воззвать к совести инспектора и попросить его «пробить» заявителя по базе административных правонарушений. Возможно, таким образом получится уличить его в недобросовестности. Что нельзя делать ни при каких обстоятельствах – это давать инспектору взятку за «благополучное разрешение ситуации» - лучше потратить несколько месяцев на бюрократические процедуры, чем получить судимость и… сесть в тюрьму